關於交易老股民的話戳中痛心，不建議錯過「空中加油」你不知的！

一些人辭職返回家鄉，另一些人則趕往考場。投資價值合理的，長期投資的，應當持有十年零八年的股份；有投機賭博漲殺跌頻繁交易的，應當少於三日零五日。股市既是投資地融資場交易所，股市也是資源配置財富再分配計量器，甚至還是財富增長與毀滅的賭博機……各色人等的大染缸。股市更像一座青色樓，有去聽小曲兒的高雅，有去玩小妹兒的低俗，有雄赳赳踏進門時的荷爾蒙，也有軟綿綿扶牆出時的腎虧虛。如果愛一個人，就鼓勵他進股市；如果恨一個人，也忽悠他進股市。這就是愛，說也說不清楚。

事實上，很多人在沒有退市的情況下責罵股市，其實還有一種僥倖心理。彼得·林奇曾提出12個關於股價的「謊言」。寶麗來是一家實力雄厚的公司，也是一隻著名的藍籌股，當寶麗來公司的銷售和盈利都大幅度下滑時，許多投資者根本沒有注意到股價實際上已經嚴重高估了，相反他們不停地用一些自欺欺人的說法來安慰自己：「股價已經下跌這麼多了，不可能再跌了」。在寶麗來股票一路下跌的過程中，那些根據「不可能再跌了」的錯誤理論買入股票的投資者肯定會為他們買入的決定後悔，因為事實與他們的預期完全相反：寶麗來的股價一跌再跌，一直跌到比他們想象的低得多的價位。

與此同時，中國投資者的心態賭博有關。也許，對於投機性強，股市波動，可以想象，作為一個賭博的城市，而這恰恰是滿足中國投資者的投機賭博。試想一下，澳門的博彩業是經久不衰的，與國內博彩業的心態是密不可分的。

損失嚴重但不想離開，一種心態淡漠，反正也是閒置資金，反正也損失了一些錢，拿着這筆錢繼續玩，玩到輸球結束。這種心態很好！

心態的另一種狀態是醒悟。雖然這些投資者損失慘重，但他們只要投在股市的錢，我覺得只要有恆心，耐心，再遇到牛市，將是金錢的損失回來了，甚至財富！這種心態很壞，只想能夠彌補損失，甚至一夜之間富有，但又不想勇往直前，這樣只會損失越來越多。

如果你損失慘重，不想離開股市，你必須現在就開始學習，讀一些名著，總結損失的原因，改掉壞習慣，這樣你才有機會挽回損失！

股市可以讓人一夜暴富，也可以讓人傾家蕩產，妻離子散，有着多高的風險，也有着多高的收益，股市裡面大部分的投資者還是虧錢的，十個炒股的人八個都是虧錢的，只要你在股市裡面沒有虧錢處於保本的狀態，你就要已經跑贏了很多的股民了。

不管是虧損嚴重還是盈利，都需要設置止損和止盈，不要讓自己的貪心一次次把自己賠進去，要用科學有效的方法來投資股市，有的人一直堅持着，沒有設置止損的比例，最終只能虧損更多的資金，當然也有少部分的股票可以漲回來，但是這樣的股票是在是太少了。

另外，股市不是適合所有人玩的，最好根據自己的能力來玩，不要被別人當了韭菜給割了，一般來說，只要虧損超過了50％，我覺得應該可以及時止損離場了，下次再戰吧。

交易在於「勢」，我們對這個勢簡直是一無所知，研究關於勢的形的多，關於勢的本質的少。

所謂勢，是由當下所有參與者持續相互抵消而來，也就是多空雙方或者對手盤持續博弈而成。

無論任何級別的操作都需要勢的配合，如果沒有勢的配合，如果沒有行情的配合，能賺錢的概率幾乎等於0，不知道各位有沒有想過這個問題。

主力畫一張震盪區間，然後向上突破，大部分人會跟着做多，但是主力這裡馬上利用這個勢，反手殺多頭，轉眼向下殺破震盪區間，那麼你說說，你之前學的技術知識理論有什麼用，這個勢都是對手盤博弈而成。然後多頭平倉，空頭進場，這時候，主力再反手向上突破震盪區間，再也不回來了，空頭直接被逼空，這個難道不常見嗎。

所以關於勢的理解有三方面，一方面是牛熊結構的大勢，一方面是攻擊回調的小勢，一方面是當下博弈的博弈勢，他們構建出交易的整個運行藍圖，我們經常失去大局觀，也失去就節奏感，也失去博弈的思維，就開始胡亂操作。實際上，操作的機會並不多，大多數機會都沒有勢的配合，沒有行情的配合，在這種情況下，策略就顯得格外重要。

所謂的大勢，就是無可避免的牛熊運行軌跡，也就是勢一旦形成，無可逆轉，必然持續一段時間，甚至是幾年。勢也會在物極必反的時候逆轉，一旦逆轉，也會持續很長的一段時間，這個是大勢，是可能拿來利用的。

所謂的小勢，就是牛熊階段中，具體分為上漲，下跌，橫盤，攻擊浪，回調浪，這個都是小勢，他們構建行情以上漲下跌或攻擊回調不斷輪轉的向某一個方向運行。

所謂的博弈勢，就是對手盤，主力操控着日內和短期趨勢，在某些階段反着跟你干，不斷的搏殺貿然進場的散戶，目的就是不斷的打止損，只有打止損，不斷清洗，干擾交易，才能使大部分人難以獲利，並損失本金。大面積的止損也會帶來一波行情，或者說出乎意料的反向劇烈波動也會帶來大部分人止損，從而形成一波勢，一波行情。

交易不是單一的交易系統操作，如果通過某種技術分析可以解決交易獲利的問題，那麼成千上萬的人都應該是富翁。交易是一門藝術比賽，交易不是一場戰鬥，沒有輸贏，只是為了生存。

交易不能泛化，不能偏袒，我們必須從整體上理解交易，而交易的本質是人性。我們必須了解人性，才能抓住形勢，也就是所謂的市場協調。公開的立場，如果沒有市場合作，沒有什麼可談的，而市場是從貪婪或恐懼人性，換句話說，瘋狂和非理性的人性。

如果你沉迷於某種交易模式而不考慮對手、市場協調、人性、支撐壓力、心理價位、哪個階段的價格運行等因素，那麼你很容易迷失在價格的波動中，並可能成為獵殺的目標。

實際上我們一直都在被獵殺，被同類獵殺，被主力獵殺，我們從來沒有齊心合力過，只有一種情況下，大家的心是一致的，那就是人性的瘋狂階段，而那個階段是如此的曇花一現，而那種必然能賺錢的行情，永遠需要那些懂得等待的人，了解市場和人性的人才能夠抓得住。

空中加油形態

形態意義:

股市裡的「空中加油」意指股價有了一定的升幅，主力需要進行一次市場籌碼的充分換手，以便清洗浮籌，抬高散戶持倉成本，統一市場意志。

日線形態成立要點：

1、股價處于震盪上行過程中，且沒有到高位。

2、股價強於大盤

符合形態

1、是在60分鐘日線圖裡，要注意突破的股價的成交量大不大於5小時平均線。

2、注意該股價是否在20日或62日均價線得到支撐；而且當天的成交陽量大於5日均量。

例：

如上圖股價在2015年3月5日走出了空中加油形態。

日線圖:

空中加油形態中的陰線的上影線在乎長。

空中加油形態中陰線對應的成交量在乎大。

空中加油形態出現在低位或拉升的初期和上漲幅度較大是的決定不同的。

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