「同大眾 · 共卓越」！江淮中高端皮卡亮劍湖北恩施——悍途品牌發布，T8PRO全球上市

正在崎嶇山路上逶迤前行的悍途和T8Pro皮卡試駕車隊

2020年10月25日是中國傳統的重陽節。在被海外媒體盛讚為「中國最美的地方」——湖北恩施，正處於層巒盡染的美麗秋色中。蜿蜒曲折的山路上，媒體記者們駕駛的十幾輛江淮最新研發的中高端皮卡——悍途和T8Pro，婉若游龍，輕鬆越過陡坡險道，從容登頂。

輕鬆駕車登頂的老記們

在恩施著名土家族文化聚集地——恩施土家女兒城，一場別開生面的新車發布會——「同大眾 · 共卓越」——江淮皮卡悍途品牌發布暨T8Pro全球上市活動，吸引了來自全國各地的江淮皮卡經銷商和汽車媒體：線下發布與線上直播同步進行，恩施主會場與全國八地分會場聯袂互動，網友紅包與訂車有獎送出多重實惠！豐富的活動內容，讓購車變成了一場歡樂嘉年華。

江淮皮卡悍途品牌發布暨T8Pro全球上市活動現場人頭攢動

活動儀式上，安徽江淮汽車集團股份有限公司黨委副書記、總經理項興初等為悍途、T8Pro兩款皮卡的亮相和上市揭幕。

江淮汽車領導為悍途、T8Pro兩款皮卡的亮相和上市揭幕

安徽江淮汽車集團股份有限公司副總經濟師、江淮輕型商用車營銷公司總經理張先華，江淮輕型商用車製造公司副總經理、揚州江淮輕型汽車有限公司總經理趙濤為新車首批尊貴車主送上大鑰匙。

新車首批車主獲贈大鑰匙

悍途品牌誕生！江淮皮卡產品架構調整為「T+悍途」兩大系列

自江淮最新研發的高端大皮卡T9在今年8月份的媒體溝通會上初次露面後，這款新品在業界迎來不少關注度，並在9月底的北京車展上驚艷亮相，成為網上吸睛爆款。此次在恩施，江淮T9皮卡以「悍途」正式命名發布，顯示了江淮汽車對皮卡作為公司戰略產品的規劃和期望。

圖為悍途皮卡

25日的活動上，由安徽江淮汽車集團股份有限公司副總經濟師、江淮輕型商用車營銷公司總經理張先華首先發布了江淮高端皮卡悍途品牌。張先華以「築夢高端 悍動未來」為主題，介紹了江淮皮卡全新品牌架構調整結果：隨着悍途品牌的誕生，形成「T+悍途」兩大產品系列，以全場景覆蓋、定製化、高端化升級的多種車型產品，引領皮卡中高端市場潮流。

安徽江淮汽車集團股份有限公司副總經濟師、江淮輕型商用車營銷公司總經理張先華發布江淮高端皮卡悍途品牌

作為國內商用車產品線最全的製造企業，江淮汽車從2009年推出皮卡產品開始，就一直以國際化、乘用化造車理念和卓越的產品性能，引領皮卡行業的發展進步。張先華介紹說，江淮皮卡歷經四代演變創新，最終誕生了全新一代江淮國際化高端寬體大皮卡。

第一代江淮皮卡誕生於2009年，為瑞鈴、瑞馳皮卡，主要用途是工具車。第二代江淮皮卡為2015年4月推出的T6，外形、動力和承載性升級；2018年4月，T6打造了行業第一個平底貨箱皮卡，定位是超值創富大皮卡，引領了商用化皮卡的發展方向。第三代江淮皮卡為2018年8月誕生的T8和2020年10月全面升級的T8Pro，具有宜商宜乘的跨界優勢，外形更時尚、寬大，引領乘用化、智能化升級。江淮第四代皮卡就是2020年10月全新誕生的「悍途」（HUNTER）品牌，江淮皮卡全新高端品牌——悍途（HUNTER）誕生，智能技術全面升級，功能更偏向乘用化、國際化、越野化。

江淮T6、T8皮卡一直在售，擁躉者眾多

張先華對悍途的品牌基因也進行了系統梳理：品牌定位是「中國中高端皮卡領軍品牌」；品牌願景是「打造世界級知名皮卡品牌」；品牌訴求是「同大眾、共卓越」；產品定位是「全能高端寬體大皮卡」；產品訴求是「天生強悍，勇者征途」。

悍途的誕生，確定了江淮皮卡的品牌架構重新劃分為「T系列」和「悍途」兩部分。其中，「T系列」包括T6、T6Pro、T8、T8Pro；「悍途」品牌包括商用版、乘用版、越野版、都市版。

「T+悍途」兩大產品系列構成江淮皮卡品牌框架

根據「全能高端寬體大皮卡」的產品定位，張先華從技術、智能、製造、質量、造型等五大高端體系解讀了悍途的內涵：

——從技術層面看，江淮皮卡整合全球資源造世界車，資源配置含括：最新寬體架構技術平台、安康技術動力、國際五層次研發體系、國家級技術研發中心、世界頂級供應商。

——從智能方面看，江淮悍途以在線娛樂、智能導航、智鈴語音、手機APP車輛控制技術開發為主要內容，完善人機與外界的互聯。

——從製造高端看，江淮汽車已在揚州投資20億元，首家建設了一個年產10萬台以上轎車化皮卡智能製造基地，硬件包括全自動機器人柔性焊裝生產線、全自動德國杜爾噴塗機器人、4000噸級一次衝壓設備、雙層網架「U」形總裝生產線等。

——從質量把控上，江淮汽車已經全面採用德國大眾VDA質量管理體系，系統應用大眾質量工具，執行120項質量標準。

——造型高端的表現上，悍途也不遑多讓，由設在意大利、日本、合肥三大造型中心擔綱車型設計，以乘用化內飾造型為主，突出1965mm最寬車身的優勢，以全新牛頭造型和機甲風設計，打造悍途霸氣、粗獷的越野氣質。

悍途超強的越野性能無懼各種路面

解剖悍途——武裝到牙齒的全能高端寬體大皮卡

在江淮皮卡最新的品牌架構中，悍途作為全能高端寬體大皮卡領軍之作，無可爭辯地成為江淮皮卡旗艦產品。從廠家提供的配置表來看，各類前沿技術及功能配備全面而先進，悍途的高端定位實至名歸。

悍途成為媒體眼中的明星

從外觀設計看，悍途全新牛頭的前臉造型，霸氣粗獷，不怒自威，把硬漢美學演繹得淋漓盡致；近2米車身寬度，車身輪廓流線剛勁有力、雄厚，前進姿態，一觸即發。

細節無處不在

從悍途全車細節設計看，內飾採用T形結構設計和瀑布式中控儀表，搭配皮質包覆、金屬、木紋材質，簡約大氣，極致奢華；車側專屬銘牌、越野套件，盡顯尊崇風範；銀黑雙色六幅18寸鋁合金輪輞，輪輻粗壯，肌肉感十足；日行燈、前轉向燈採用厚壁流水效果，造型更加炫酷；尾燈採用一字形矩陣式LED光源，造型剛勁簡潔，光線通透耀眼，極具品牌辨識度。

大屏搶眼

從悍途的智能配置看，10.4寸超大智控豎屏，通過在線咪咕視頻、車載電視、酷我音樂、智能語音、智能導航、在線天氣、手機互聯、車輛控制等智能化配置，可輕鬆與網絡互聯；全新智鈴語音系統，可實現253項智能語音功能，駕乘場景全覆蓋，使駕車體驗更智能。

超大前後排空間，26°人體靠背角，極大提升駕乘舒適性。

悍途彩屏儀表可實時顯示行車信息、導航和多媒體信息，更舒心便捷；標配PEPS無鑰匙進入和一鍵啟動系統、定速巡航、智能電腦等智能配置，暢快貼心；大面積車頂天窗，採光更好，空氣更清新，輕鬆暢享陽光生活。

發動機是關注的重點

悍途的動力配置來自世界品質的安康技術，曾獲「中國心」十佳發動機，功率達到110kw，峰值扭矩360牛米，馳騁天地隨心所欲。

從車輛的越野操控看，悍途依靠江淮全新寬體架構技術平台，采

用變截面疊焊梯形車架，性能更強悍，全地形無懼挑戰；博格華納電控分時四驅系統，後橋選配伊頓機械差速鎖，實現沙漠、雪地、增扭三種駕駛模式，各種路況輕鬆應對。悍途配備全地形越野輪胎，接近角30°，離去角23°，縱向通過角26°，最小離地間隙超210mm，具有領先的通過性。

在非常窄的山路上行駛很考驗皮卡的通過性和安全性

從安全配置看，悍途採用超過43%超高強鋼、「鳥籠式」框架車身結構，打造了坦克級安全座艙。此外，基於江淮汽車多年積累的底盤製造優勢，悍途打造了五星級安全底盤，配有霸道同款懸掛、四門防撞鋼樑、超大剎車盤等。

在智能安全配置方面，悍途採用博世9.3版ESP穩定系統，集成ABS、EBD、TCS、AYC、HHC、HBA全面提升車輛行駛安全；前後倒車雷達，高清360全景影像，視野更開闊；EPB電子駐車，輕拉輕按即可輕鬆駐車，安全、便捷；整車配裝DAB/PAB/SAB/CAB六安全氣囊、預緊限力式安全帶、四輪盤式制動、TPMS等主被動安全配置。

根據江淮輕型商用車營銷公司有關人員介紹，目前悍途只推出了商用版，乘用版和自動擋配置的車型需要到明年問世。

T8 PRO產品亮點——超級跨界大皮卡的集成之作

在10月25日的發布會上，與悍途品牌同台亮相併全面上市的是江淮皮卡T系列最新車款——T8 Pro。T系列定位中高端，主打商用和商乘跨界，鎖定建築、基建、機械、農牧、礦場、批售等客戶群體，並全面推廣山地版、海鮮版、高原版、河鮮版、政采版、電商版等十多個定製化產品。

T8Pro外景展示

作為已經問世兩年多的江淮皮卡T8車型，此次上市的T8 Pro做了哪些技術提升？江淮輕型商用車營銷公司皮卡研發總監陳健做了T8Pro產品發布介紹。他表示，T8Pro的設計理念是「商乘跨界皮卡新標杆」，突出產品「最威猛、最豪華、最智能、最越野、最安全、最能裝」的多方面優勢。

江淮輕型商用車營銷公司皮卡研發總監陳健做T8 Pro產品發布介紹

在動力方面，T8 Pro採用曾獲中國心十佳發動機稱號的安康技術動力，國6b排放標準，功率110kw，最大扭矩360 Nm；配裝第四代可變截面渦輪增壓器、環保軸承、第三代旁通式冷卻EGR系統、終身免維護油氣分離系統及鏈傳動系統等先進技術, 動力更強勁。

為體現車輛的越野性，T8Pro裝備全地形越野輪胎，以及博格華納電控分時四驅系統、伊頓機械差速鎖，具有超強越野能力，無懼險途。不等長雙橫臂螺旋簧獨立懸掛，實現舒適與操控的完美平衡；超強車架結構，承載式車身，具備超強越野通過性。

T8Pro 在山路行駛從容靈活

為實現整車的超級安全，T8Pro在結構設計上，採用M1類乘用車碰撞標準設計，「籠式」框架結構，高強鋼運用比例高達43%，全面保障駕乘安全。

在智能安全配置上，T8Pro 設有EPB電子駐車，輕拉輕按即可輕鬆駐車，安全、便捷；360°全景3D影像，全方位鳥瞰視圖，高清展示車輛四周，視野更開闊；博世9.3版ESP、預緊式安全帶+ISOFIX兒童座椅接口、主副駕雙安全氣囊、四輪盤式制動、剎車優先及輔助等主被動安全配置，可為用戶的出行智慧護航。

為打造超級舒適的駕乘環境，T8Pro駕駛室內飾採用全新幾何式對稱設計，大量皮質包覆、鍍鉻、鋼琴烤漆面板融合，工藝精湛，細節考究。SUV式皮質運動座椅，主駕座椅6向調節，舒適駕乘。

在智享舒適配置方面，車內裝有7寸液晶彩屏儀表，貼心顯示行車信息，帶來更加便捷科技的駕駛體驗；電控空調系統、CAE精密分析，風量更加均勻舒適，平均製冷溫度降低至少4℃；無鑰匙進入&一鍵啟動、定速巡航、多功能方向盤、行車電腦等智能化配置，大大減輕了駕乘人的風險。

在智聯配置方面，T8Pro全球首款皮卡裝有10.4寸高清智能觸控豎屏，集車聯網、智能語音、手機億聯、空調控制等智能化領先配置；「J-LINK」智鈴系統具有智能APP遠程車輛控制、手機互聯、智能導航、在線娛樂、智能語音等功能；全新智鈴語音系統實現253項智能語音功能。

作為宜商宜乘的跨界車型，T8Pro 大大提升了裝載能力：超高強鋼弧形防撞梁+潰縮吸能盒結構+變截面疊焊梯形車架，承載能力更強，駕乘更舒適。整車1.81米平底大貨箱，貨箱內部大空間，更多承載助力用戶事業發展。

T8皮卡在市場上有「十萬元級皮卡王」的口碑。此次T8Pro升級上市，顯示了江淮汽車對客戶滿滿的誠意。而江淮輕型商用車皮卡營銷公司總經理助理儲昭慶先生在發布會上公布的價格，更讓持幣待購的消費者感覺到物超所值。其中，處於最低價位的是T8Pro銳行版，官方建議零售價為：汽油版99800元起，柴油版107800元起；處於最高價位的是T8Pro銳智版，官方建議零售價為：汽油版115800元起，柴油版123800元起。與此同時，訂購T8Pro的用戶可享受上市四重禮，其中包括置換補貼3000元和5年20萬公里超長質保。

大禮送出，名花有主

項興初：皮卡是江淮做強做大商用車戰略的重要一部分

在江淮皮卡悍途品牌發布暨T8Pro全球上市活動結束後的媒體交流會上，安徽江淮汽車集團股份有限公司黨委副書記、總經理項興初表示，皮卡是江淮汽車做強做大商用車戰略的重要一部分，未來將會深度融合大眾、康明斯等優秀合作夥伴的資源；其商乘兩用的特點，利於江淮汽車向服務製造型企業轉型。項興初期望在「十四五」階段，江淮皮卡進入行業第一方陣。

圖為安徽江淮汽車集團股份有限公司黨委副書記、總經理項興初在媒體交流會上發言

自今年8月江淮輕型商用車宣布正式邁入4.0時代以來，公司已形成五大品類、六大品牌的戰略布局。據了解，伴隨着江淮皮卡全新高端品牌發布，江淮皮卡與帥鈴商用車品牌徹底分離，形成了自己獨立的品牌運作體系。以全新產品平台、獨立品牌矩陣、高端產品力、專業服務體系，實力打造江淮皮卡國際化、乘用化、高端化、專業化形象，實現中國中高端皮卡領軍品牌的目標。

圖為江淮輕型商用車製造公司副總經理、揚州江淮輕型汽車有限公司總經理趙濤在發言

根據江淮輕型商用車製造公司副總經理、揚州江淮輕型汽車有限公司總經理趙濤介紹，在打造皮卡製造品質層面，首先體現的是硬件建設。2012年9月28日，江淮皮卡揚州工廠正式開工，2015年4月投入使用。工廠占地500餘畝，江淮汽車投入建設資金20億元，建設了皮卡揚州世界級智能工廠，深刻體現了江淮汽車做好皮卡的信心和決心。工廠生產線的四大工藝中，衝壓、焊接已經全部實現自動化、柔性化生產。工廠並率先引入與德國大眾同標準的VDA質量管理標準，將揚州江淮皮卡生產基地打造成中國智能製造4.0樣板工廠，保證每一輛皮卡都達到與大眾汽車同標準。

圖為安徽江淮汽車集團股份有限公司副總經濟師、江淮輕型商用車營銷公司總經理張先華在發言

據張先華介紹，江淮皮卡項目落地後，由於品質保障有力，T6皮卡全球銷量已經超過10萬台，T8全球銷量超過5萬台。隨着江淮皮卡品牌戰略轉型工作的推進，今年江淮皮卡1-9月實銷10135台，位列行業第五，目前銷量已連續三個月呈環比正增長。今年江淮皮卡的年度銷量目標是1.5萬台，隨着T8Pro和接下來悍途商用版新品的上市，皮卡板塊完成年度目標已經勝利在望。

江淮汽車集團股份有限公司國際公司總經理助理劉雄在發言

江淮汽車作為我國重要的商用車出口企業，皮卡品牌在海外的美譽度極高，出口量相當可觀。據江淮汽車集團股份有限公司國際公司總經理助理劉雄介紹，目前，江淮皮卡已導入全球近80個國家，覆蓋中東、拉美、非洲、中亞、東南亞等區域，在建和建成海外皮卡KD工廠共計12個。今年受疫情影響，1-8月江淮皮卡共計出口3843台，同比增長1.4%，表現仍優於行業水平。目前隨着各個國家逐漸「解封」，海外皮卡銷售工作已恢復正常。劉雄表示，隨着T8Pro等新品的推出，2020年江淮皮卡出口量有望超6000台。

張先華分析認為，隨着城市解禁政策的推進，未來會有越來越多的SUV用戶、轎車用戶選擇購買皮卡，高端皮卡市場將是一個巨大的增量市場，江淮皮卡也將迎來最好的市場發展機遇。他預測，江淮皮卡在2025年進入國內銷量排行前三甲。

撰文：卓眾商用車/ 圖片：企業提供