中國女足逆轉奪冠，汽車圈中也有「逆天改命」這樣的案例

「人球分過，漂亮！」

「2：2打平！加油，中國女足！「

「絕殺啊！3：2贏啦！中國女足第9次獲得了亞洲杯冠軍！「

女足比賽，讓我們的每一個細胞在身體內舞蹈，從胸腔迸發出無限激情和力量。黃健翔在解說中流下了熱淚。0：2落後下的鳳凰涅槃，在球門遇險的奮力一博，是不認輸的倔強反擊，是不斷打磨腳下功夫的技術爆發……如果信念有顏色，那一定是中國紅！

女足姑娘從不可能到可能，背後是永不言敗的精神；中國汽車工業的發展歷程同樣如此，從全面依靠進口到迅速追趕世界一流造車技術，其背後的努力我們可想而知。而在中國許多品牌中，最具代表性的就屬於領克汽車旗下的領克09了。

過去由於中國造車技術不夠純熟，許多車企對於中大型SUV望而卻步，在中國市場的這一細分領域，大家第一想到的肯定是漢蘭達。而領克09的到來也讓曾經中大型SUV市場的外國品牌一枝獨秀開始「內卷」。接下來我們就一起來看看領克09究竟有沒有資格，與標杆級別的漢蘭達一較高下。

外觀上的審美各不相同，但是在車身尺寸上我們還是能拿出了比較一下的。新款漢蘭達在車身尺寸上來了一次全方位的升級，長寬高達到了4965/1930/1750mm，軸距達到了2850mm。而領克09在車身尺寸上是對漢蘭達的一個全面包裹，長寬高5042/1977/1780mm，軸距為2984mm，無論是長寬高還是軸距都略高於漢蘭達。

中大型SUV這一細分市場都屬於豪華市場，因此在選車的時候，配置也是許多人考慮的因素。就算是我們選取漢蘭達的頂配車型來對比，其配置的豐富程度以及科技感依然不如領克09。漢蘭達的頂配車型中，僅僅配備了普通倒車影像、雪地駕駛模式、AEB主動剎車系統、真皮座椅方向盤、LED近光燈、鹵素遠光燈、前排座椅加熱、電動後備箱尾門等一些基礎性配置。

相較之下領克09在售價比漢蘭達便宜2萬的基礎上，還多出了像是併線輔助、車道保持、倒車車側預警、全速自適應巡航、5種駕駛模式切換、自動駐車、感應後備廂、遠程啟動、方向盤加熱、12.3英寸全液晶儀表、真皮座椅、駕駛位座椅記憶、後排座椅加熱等配置，質價比明顯更高。

而在動力上，我們採用領克09的MHEV版本來進行比較，Drive-E 2.0T T5 48V BSG輕度混合動力系統，最大馬力可達254匹，全系統一動力版本，不像漢蘭達還分單電機雙電機高低功率，而且即便是我們拿來對比的頂配雙電機版本，其雙擎系統最大功率也只不過183千瓦，實測加速全程幾乎沒任何爆發力。而領克09可以做到可以推動質量超過2噸的09做到8秒的百公里加速。可以說在動力上，漢蘭達依然不如領克09優秀。

對比之後，你是否也發現領克09可以說對於漢蘭達是全方位的包裹。不得不說領克09真的是起步即豪華，刷新中國汽車價值高度。想當初在十多年前，中國的中大型SUV只有舶來品，豪華車型更是看不見中國品牌的影子，而領克這一品牌的崛起，徹底打破了這一尷尬的現狀。作為我們中國新高端汽車品牌，可以說是領克和中國女足一樣值得我們驕傲。