學汽車維修的前途不可估量，你敢相信嗎？

每年一到假期就是考駕照的高峰期，不少人趁着這個空閒時間苦練科目二技術，畢竟學會開車不僅給自己生活帶來便利，還能在找工作時獲得優勢。

現在的年輕人幾乎是人手標配一本駕照，據統計我國目前駕駛人員數量已達到了4.22億人左右，學開車的人那麼多，所以車輛自然也是不少。

馬路上跑得車子現在是越來越多，上下班高峰期處處可見堵車，公安部發布數據，2021年全國機動車保有量達3.95億輛，既然是車子，那就免不了有時某個部位壞了需要維修，修修補補是少不了的，否則開車上路就是很大的隱患。

今天梁老師就為大家講解一下汽車維修專業的前景究竟怎麼樣吧。

永不會被淘汰的行業

無論社會怎麼發展，科技如何快速進步，汽車作為人類生活的基本剛需交通工具，汽車行業是永遠不會被淘汰的，汽車技術人才在行業中只會越來越受歡迎。

每輛車的故障問題不完全一樣，車主想要保養的內容也是變幻莫測五花八門，沒有一個準確的標準，而修車需要和車主進行溝通交流，所以會一直存在下去。

我國汽車的保有量局世界前列，但缺乏創新技術人才，而且現在傳統燃油汽車的市場接近飽和，對於學汽車維修專業的同學來說，學習如何修理新能源汽車是以後發展的重要道路。

而新能源汽車目前也在發展中，是國家重點扶持的行業，發展空間大，掌握新型修車技術的同學今後前景不可限量。

人才出現斷層 前景大有可為

現在的汽修行業人才出現極大的斷層，據相關報道，我國修理工的缺口近1000萬人，處於非常緊缺的狀態，而且在未來五年內這個狀態不能得到有效的緩解。

因為現在的年輕人大多嫌汽修辛苦不願意入行，因此科班出身或者有工作經驗的人成為各大企業竟相搶奪的對象，紛紛不斷地加薪挖牆腳，防止人才流失。這可不是吃青春飯的行業，掌握汽車維修技術這輩子都可以幹下去。

學汽修雖然剛開始是辛苦了點，學徒的工資可能就兩千左右，但哪一行剛開始做不辛苦？等到技術鍛煉出來之後，妥妥的拿八千一月的高薪，如果與時俱進的掌握了新能源技術，工資只會一萬往上走，這可是學歷不高的同學少有可選擇的高薪職業。

好了今天汽車維修專業就講到這了，關注白雲梁老師，為你帶來更多精彩內容。

（原創編寫：白雲梁老師）