逛成都車展，哪些車能入林海法眼？

疫情之後，國內第一個A級車展成都國際車展如期舉行，7月23日，下了節目我就直奔高鐵站趕往成都，正式開啟我的車展之旅。7月24日是媒體日，目標2萬步，實際走了2萬5千多步。

這是第二十三屆成都車展，展出面積16萬平方米，有120多個品牌參展，比重慶車展陣容大不少。各個品牌都摩拳擦掌，攜全系車型亮相，期待在下半年挽回疫情的影響。媒體日當天，有50多場品牌發布會，揭幕首發車型69款，其中全球首發16款，全國首發26款，讓人眼花繚亂。

聽說這次車展的安保很嚴，想進館得通過重重關卡，於是我很早就到了。換好媒體證，出示健康碼並人臉一對一匹配檢查，在進入紅外線測溫區，雙手消毒，再是人和物品的安全檢查，全部沒問題才能進入展館。程序是很多，但這也是對的，為了保障大家的安全。

9點，各品牌發布會陸續開始，今天含金最高。我在各展台穿梭，有哪些車型能入我法眼？我來說一說：

新能源車依舊是亮點，比亞迪、小鵬、特斯拉、蔚來、威馬、愛馳等都來了，比亞迪漢、小鵬P7等明星車周圍依舊圍滿了人。豪華品牌也加快了新能源車的步伐，奔馳帶來純電 SUV EQC、奧迪帶來純電SUV e-tron等，保時捷首款純電動車全新後驅版Taycan也開啟了中國首秀。

全新Taycan身披冰莓粉金屬漆首次公開亮相，這顏色放在一輛跑車上很亮眼啊。全新Taycan繼承了原車系的優勢，比如 0.22 Cd的最低風阻係數、後橋兩速變速器等，還變成了一台後驅車，意味着有更好的駕駛樂趣。最大功率300/350千瓦，電池續航414/489公里。

超豪華品牌也帶來了最新作品，蘭博基尼Urus全新珍珠漆特別版全球首次亮相，黃色搭配黑色車頂、啞光灰色排氣管、23英寸亮黑色輪轂，看着就不好惹。

瑪莎拉蒂首款混動新車Ghibli Fenice限量版，專為中國打造的岩漿紅三層漆很別致，中國只限量發售10台。搭載2.0T+48V輕混，330匹馬力，零百提速5.7秒。

回到豪華品牌，全新一代奔馳GLA SUV迎來了上市，只推出一款車型，GLA 200售價30.38萬。前臉採用大尺寸進氣格柵，由橫向鍍鉻飾條和黑色網狀裝飾，更加年輕了。內飾和奔馳A級、GLB類似，主打豪華。軸距加長30mm，達到2729mm，空間提升。搭載1.3T+7速雙離合，最大功率120千瓦，峰值扭矩250牛米，請注意還是四缸。寶馬X1/X2，奧迪Q3，準備迎接挑戰吧。

寶馬展台的BMW 4系雙門轎跑開啟預售，售價區間為36.5-46萬元。前臉採用大面積豎式雙腎進氣格柵，就是8系那種設計，大家覺得好看嗎？車長增加103mm，車寬增加27mm，線條修長，看起來很運動。內飾和其他寶馬差不多，該有的都有。動力上搭載2.0T四缸+8AT，這是寶馬的黃金動力。BBA的廝殺無法停歇，BMW 4系雙門轎跑將和奔馳E-coupe和奧迪A5搶蛋糕。

這幾年韓系車日子不好過，車企們還在努力抗爭。東風悅達起亞國產凱酷（ALL NEW K5）首次公開亮相，變化非常大。俯衝式靈犀前臉，轎跑式動感溜背造型，年輕了不少。動力上，搭載第四代CVVD技術，有1.5T和2.0T兩種動力，1.5T綜合油耗5.6L，兼顧動力和油耗。配置上將搭載L2+智能駕駛輔助系統。這是起亞最重磅的車型，估計9月上市，它能成為起亞的救命稻草嗎？

再來看自主品牌，熱鬧非凡，新車很多。第三代哈弗H6開啟預售，售價區間12.2—14.1萬元。新車是長城檸檬平台，從裡到外煥然一新。外觀採用最新的疊式中網設計，貫穿式尾燈，變得時尚年輕了。內飾上減掉了80%的物理按鍵，智能化非常明顯。安全是哈弗H6的重中之重，全系標配鎧甲安全系統。價格還是很驚喜，你期待哈弗H6的上市嗎？

WEY也開始玩越野了，帶來了首款越野SUV坦克300，基於「坦克WEY」平台打造，外觀霸氣，內飾豪華，搭載雙12.3英寸液晶屏幕、圓形空調出風口，有點奔馳的感覺。配置了三把鎖，坦克轉彎蠕行模式等，很強悍。如果能豪華、舒適和越野兼顧，那就牛了，有機會去試試。

說到MINI不只有寶馬，還有五菱宏光MINI，展台上的宏光MINI EV有三款車型，售價區間2.88萬-3.88萬元。外形小巧，採用兩門設計，長寬高為2917/1493/1621mm，軸距為1940mm。內飾是能有多簡單就有多簡單。NEDC續航為120km/170km。價格的確便宜，但我有點擔心安全。

逛完車展，我再一次看到了自主品牌的實力，吉利、長安、比亞迪、長城等車企早已讓我刮目相看了。它們都在走品牌向上的路，衷心希望我們的自主品牌越來越強大，也請大家多多支持。買了中午的動車票趕回重慶，下午三點準時出現在直播間旁，大家好，這裡是正在直播的《汽車世界》。。。

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