哈空難中國倖存者：老公砸門將她拖出飛機，幾名乘客也連忙跟出去

引言：

「那個飛機是怎麼回事？！」

2019年12月27日，哈薩克斯坦的阿拉木圖機場附近，一個工作人員正在室外抽煙。

他突然發現一架飛機出現詭異的狀態。

只見飛機在地面滑行，不停地上升、降落。

在它正式升起來後沒多久，突然開始在空中搖擺，呈45度角傾斜落下。

而此時，飛機上有95個乘客、5名機組人員，他們的性命危在旦夕！

乘客上飛機後有不祥預感，飛機突然顛簸情況危急

飛機上唯一一個中國籍乘客——努爾蘭·毛麗娜，是中國石油大學駐阿拉木圖辦事處的代表。

那天一大早7點鐘，毛麗娜就與丈夫搭上了航班。

毛麗娜經常出差，這次是從阿拉木圖前往哈薩克斯坦首都努爾蘇丹。

臨近新年，毛麗娜有很多新年禮物要帶給同事們。

由於她自己一個人拎不動，就叫上了丈夫一起。

卻沒想到，這成為了她最明智的一個決定。

剛上飛機，毛麗娜就看到一個母親抱着四五個月大的嬰兒，這讓她聯想到了自己的女兒。

一年前，毛麗娜成為新晉媽媽，對新生兒充滿了母愛。

一大清早看到如此可愛的小孩，毛麗娜內心別提多甜蜜了。

「也許今天是不錯的一天！」

可與毛麗娜輕鬆的心情不同，丈夫似乎心情十分不悅。

他皺起了眉頭，對毛麗娜說：「這飛機我覺得不對勁。」

「哪裡不對勁？」

丈夫指了指飛機的各個地方：「感覺這飛機很舊的樣子，還能飛嗎？」

毛麗娜不以為然，認為丈夫太小題大作。

卻沒想到丈夫的各種「挑剔」，為之後的事情埋下了伏筆。

二人的座位恰好是安全出口旁邊，丈夫對着安全出口左看看右看看，毛麗娜也沒想太多。

飛機很快就起飛了。

在滑行階段，毛麗娜就感覺到這飛機有點不對勁。

正常應該是十分平穩的，但這飛機的機尾卻碰擦了地面好幾次。

毛麗娜內心隱隱升起了一股擔憂感。

隨後，飛機的搖擺越來越劇烈，飛機上的其他乘客也和毛麗娜一樣，注意到了不對勁！

飛機不斷顛簸宛若恐怖片，現場到處都是煙霧血跡

另一名乘客古麗娜拉·科謝諾娃回憶：當時感受到了飛機在劇烈地搖晃，與正常起飛時的搖晃感完全不同。

晃動中，所有行李都不受控制地從架子上掉了下來。

後來據現場一名目擊女士描述當時情形：飛機在半空中繞了一個大圈，然後下墜！

短短几秒鐘的失重感後，古麗娜拉感受到機身猛烈地撞擊到某處。

緊接着，四處開始泛起濃密的白煙。

煙霧籠罩了乘客們的雙眼，仿若陷入了世界末日般，乘客們感受到了極度的無措和絕望。

在後排的乘客阿斯蘭·納扎拉利耶夫沒有什麼大礙，但是他發現前排的乘客都受了或大或小的傷勢。

與此同時，古麗娜拉發現地上出現了斑斑血跡，顯然是前排受傷的乘客流下的。

在大家極度恐慌的時候，毛麗娜的丈夫卻把注意力轉移在了旁邊的安全出口上。

一上飛機，他就覺得不對勁，恰好他坐在安全出口旁邊，一直在研究怎麼打開門。

拼力打破安全出口逃，生死時速之間向前奔跑

毛麗娜的丈夫瘋狂地敲打着安全出口的門，一邊敲打，一邊安撫毛麗娜：「冷靜一點，聽我的！」

可看着座位前面機壁上出現的裂痕，讓她根本無法冷靜！

「別擔心，快好了！」丈夫如是說道。

「碰」地一聲，丈夫將安全出口的門給砸爛了。

艙門外是巨大的機翼。

毛麗娜探頭望去，此刻機身貼近地面，是可以靠滑行下去的安全距離。

當時是冬天，積雪皚皚，機翼上還有些濕潤。

毛麗娜丈夫當時非常冷靜地將她先拖了出來。

二人是首先跑出機艙的人，幾個乘客見毛麗娜夫婦已經打開了安全出口，也連忙跟着他們一起出去。

毛麗娜心有餘悸地盯着那架飛機，對剛才的情況非常恐懼。

她連忙和其他逃出來的乘客往飛機的反方向奔跑。

因為飛機墜落後極大概率會發生爆炸，所以他們必須有多遠跑多遠。

這時，他們看到了幾個身穿工作服的人，那些是聞訊而來的搶救人員。

該飛機在起飛沒多久就失去了雷達信息，搶救人員連忙趕往現場查看情況。

搶救人員上前詢問毛麗娜，並登記了信息，之後將毛麗娜等逃出來的乘客安置到一處，讓他們冷靜一下。

丈夫和毛麗娜都喝上了一口熱熱的咖啡，終於將心情平復了下來。

待一切穩定後，丈夫帶着毛麗娜開車回了家。

在整個驅車回家的路上，毛麗娜和丈夫一句話都沒有說。

千言萬語都比不過剛才那短短几分鐘所帶來的震撼。

毛麗娜看過很多空難的電影，每每觀看的時候她都覺得十分揪心。

可當自己真正經歷了空難事件，她才意識到現實比災難片要恐怖數十倍。

回到家後，毛麗娜連忙抱住了自己的女兒，劫後餘生讓她心驚膽戰。

不知道那個和女兒差不多大的小嬰兒，如今的情況如何。

飛機墜毀後有十幾人死亡，倖存者活着是萬幸

剛到家沒多久，毛麗娜就接到了中國大使館打來的電話。

祖國十分擔憂飛機上唯一一個中國籍公民的狀況。

毛麗娜是哈薩克斯坦族的少數民族，去哈薩克斯坦也有十幾年了。

但她一直都對中國有着歸屬感，所以一直都沒有改變國籍。

大使館的電話，給毛麗娜帶來了很大的力量。

原來不管她在世界各地的哪個角落，一直都有着家鄉的羈絆。

在12月27日，事故發生的當天，現場排查的結果出來了。

根據當日新聞發布會所披露，飛機墜落到了一幢二樓的樓房中，所幸該房已經空置，無人在內。

飛機內有8名乘客當場死亡，剩下4名乘客在送往醫院後不治身亡。

還有將近五十人受了程度不一的傷勢，這其中就包括了6名兒童。

哈薩克斯坦總理阿斯卡·馬明表示：將會對事故中的遇難者發放撫恤金，每人400萬堅戈（折合人民幣7萬元左右），並且給予一定的財政援助。

在事故發生10小時後，記者相繼聯繫到了不同的倖存者。

第一個接受採訪的就是毛麗娜。

當她得知很多人不幸身故後，感慨道：「希望逝者安息」。

面對記者的提問，毛麗娜直言不諱，直到現在她依然心有餘悸。

「我不願意去回想，就像是過了一道鬼門關一樣。」

通過這件事，毛麗娜的心態發生了非常大的變化。

她告訴記者，這件事給她帶來的最大的影響，就是珍惜現在，不要計較一些小事，活着就是萬幸。

不止是倖存者，哈薩克斯坦的國民們也為這場事故而惋惜。

他們感慨命運的不公，強烈要求飛機公司必須給個交代。

很快，該飛機的型號和所在公司在同一天被調查清楚。

這是荷蘭的福克公司所產的100型號的飛機，不過該公司早於23年前破產。

涉事機型馬上就被勒令停止飛行了。

而最讓人驚訝的是，這架飛機一如毛麗娜丈夫所料，是一架十分陳舊的飛機，機齡超過20年。

哈將此日設為全國哀悼日，事故原因可能和冰有關

雖然出產公司是荷蘭公司，但是管理該飛機的公司是哈薩克斯坦本土的一家飛機公司——Bek Air。Bek Air是哈薩克斯坦第二大航空企業，於1999年成立。

按照資料顯示，Bek Air旗下有10架福克100型飛機，均是「高齡」飛機。

涉事飛機的機齡就有23.7年。

難道真的是因為機齡太大，所以飛機無法承受飛行？

其實不然，涉事飛機的機齡並不是最大的，Bek Air旗下的飛機機齡最大的為30年。

而且，涉事飛機在2019年5月剛剛進行過檢查保養，短短半年之內，因為老舊而出事的可能性並不是特別大。

2019年12月28日，阿拉木圖市政府將國旗降下一半，用來表示哀悼之情。

哈薩克斯坦的總統卡西姆-若馬爾特·托卡耶夫則宣布，將12月28日設為全國哀悼日。

12月29日，在進一步調查後，死亡人數上升到了15人，受傷人數上升為60人。

同時，調查人員找到了空難事故時的飛行記錄儀（俗稱黑匣子），哈薩克斯坦決定將黑匣子送往莫斯科進行分析。

同時，哈薩克斯坦方因為飛機出產公司為荷蘭公司，要求荷蘭方協助調查。

2020年1月10日，哈薩克斯坦方面公布了調查結果。

哈薩克斯坦政府副總理羅曼·斯卡利亞爾表示，一開始他們認為可能發生的問題有四個：

第一個，是航空公司違反了客機飛行的原則，讓飛機超載飛行導致的問題；

第二個，則是天氣問題；

第三個，則是機組人員的操作失誤問題；

第四個就是飛機本身的機件問題。

然而隨着調查的深入，卻出現了第五個問題。

當時的氣候嚴寒，即使沒有下雪也容易結冰。

這時候，飛機的機體除冰工作就必須得做到位，這樣才能保持飛機上升時期的平衡。

但是在那兩天，也許是除冰工作沒有做到位，又也許是做完除冰工作後又結冰了。

所以導致當時飛機上僅僅是機尾無冰，在兩邊機翼仍有冰層。

而此次飛機出事的最大原因，極有可能是飛機結冰。

當然，這只是初步調查結果，因為一個飛行事故的調查時間很長，少則幾個月，多則一兩年。

事件就在這次聲明中暫時落幕。

毛麗娜自此之後，更加珍惜生命，熱愛生活的一切。

毛麗娜有個發小，叫付靜。

付靜還留在中國生活，二人自疫情開始就很少見面。

2021年11月19日，二人參加了「中國新疆-哈薩克斯坦疆籍僑胞和留學生代表視頻交流會」。

這是由新疆海外聯誼會與中國駐哈薩克斯坦使領館聯合舉辦的，該交流會希望能夠通過視頻聊天讓兩地的親朋好友能夠再次團聚。

毛麗娜感慨地表示：「就算我們很久沒有見面，但我們一直記掛着對方。」

飛機事故讓毛麗娜更愛自己所擁有的一切，她堅信疫情過後，終會和付靜重遇。

只要活着，一切都是希望。這就是毛麗娜最大的期許。

結語：

一場意外，讓許多家庭破碎。

人生無常，永遠都不知道意外和明天哪個先來。

即使如毛麗娜一樣，擁有了運氣，能夠第一時間躲過無妄之災，但終究會留下陰影，需要時間平復。

所以，珍惜現在，珍惜人生的每一刻、每一秒，努力活出人生的精彩，才能不負韶華、不負此生。

參考文獻:

中國經濟網.《哈薩克斯坦空難中國倖存者：「就跟恐怖災難電影一樣」》

文匯網.《哈薩克斯坦公布阿拉木圖墜機初步調查結果，機身結冰或為空難主要原因》

中國日報網.《天涯若比鄰——新疆與哈薩克斯坦疆籍僑胞和留學生代表進行視頻交流》